東日本大震災の復興は未だ続いているものの、東日本大震災という限定した問題は出題されにくいと考えます。一方で、能登半島地震、線状降水帯といった被害を受けた事実は記憶に新しいです。災害関連の問題は、これまで国土強靭化、風水害対策、巨大地震と頻繁に出題されていることを踏まえると、これまでに出題されていない復旧・復興という視点は重要と考えます。

最初に出てくるのは、国がかなり力を入れている流域治水です。流域治水は、グリーンインフラやカーボンニュートラルに対応しており、まちづくりGXに通じていることからも注目度は高いです。
次の巨大地震は、令和５年度に出題済みなのでスルーで良いでしょう。続いての密集地対策や耐震化は分野が狭すぎますね。これらは都市及び地方計画の選択科目として、扱うのが妥当でしょう。防災情報、災害時の物流・人流は、防災関連の解決策としてのポジションですね。盛土も注目度は高いのですが、昨年度都市及び地方計画の選択科目で出題済みです。

インフラメンテナンスも令和５年度に出題済みです。

これは防災・安全の補助枠なので無視でOKです。

交通安全は、道路分野に特化しすぎていますね。必須科目としては、やはり視点が狭いです。

海上保安は安全保障分野なので、建設部門で出題されることはまずないでしょう。

同じく安全保障ですね。

ストック効果を重視した整備の推進は、捉えどころの範囲が広く必須科目にふさわしいテーマと言えます。時事的な要素が少し弱い感じがしますね。事前候補ですかね。小項目については、物流、イノベーション力といった内容は解決策に使用すると良いでしょう。その他の項目も、それぞれの専門分野に応じて解決策として使用可能ですね。ただし、小項目は、それ自体が問題になることはないと思います。

GXは本サイトで何度もオススメしているテーマです。脱炭素社会の構築は、地球温暖化問題やエネルギー問題を考えると待ったなしです。国際的な要請も強く、２０３０年までの目標もすでに設定されています。過去問では、循環型社会、カーボンニュートラルとテーマを変えながら、頻出されています。本質的な背景は、GXも同じです。次世代の発展のカギは、このGXとDXと言えます。

見出しで注目すべきは、働き方改革です。DXももちろん重要なのですが、令和４年度に出題されているので、直接的な問題にはなりにくいと考えます。しかし、DXは解決策として万能なのでいくつかの施策を把握しておくと良いでしょう。さて、本命の働き方改革ですが、人口減少、２０２４年問題と注目に値する背景にあふれています。時事的にバッチリなので、約束された問題と言えます。必ず練習論文を作成しましょう。

次に登場するのは、昨年から推している持続可能な観光になります。アフターコロナ、円安、インバウンド、地方創生など観光の活性化を必要とする環境は整っています。また、多様な観光としてワーケーションなどの施策は、働き方改革にも通じていますので注目の施策と言えます。幅広い視点を持つ観光も必須科目にふさわしいテーマですよね。

働き方改革に続いて、持続可能な建設業の実現は大注目です。ただし、このテーマは、先に説明した働き方改革と同じ対策になるので、どっちのパターンで来ても回答内容は大きく変わることはないでしょう。予算項目でも２つもあるなんて、国の力の入れ方が分かります。すなわち、出題されやすいと言い換えても良いでしょう。

次は、民間投資の拡大です。人口減少社会の中で、行政主導の事業実施では限界を迎えています。そこで、民間と互恵関係を構築して、上手に社会資本整備を進めていこうという考えはこれからのスタンダードとなります。この互恵関係をどのように構築するかといった問いになると思います。官民連携は様々な分野に浸透してきているものの、ちょっと計画よりかなぁと感じています。結局は、都市及び地方計画のⅢあたりに落ち着きそうですが、必須科目としても練習論文を用意すると安心です。

最後は、万博とグリーンエキスポですね。まあ、問題になることはないでしょう。

最初のバリアフリーに関しては重要な事柄であるものの、すでに広く社会に浸透しており、昨今問題提起もされていないので出題されにくいのではないでしょうか。ただし、ユニバーサルデザインについては、観光や働き方改革といったテーマの解決策につながるものと考えられます。
空き家対策については、昨年度都市及び地方計画の選択科目で出題済みです。他方、所有者不明土地は、今年ガイドラインが改定されるなど国の動きが活発です。しかし、空き家と同様選択科目の可能性が高いです。
その他の項目は、課題が局所的なのでスルーで良いでしょう。

国土形成計画は、とても重要な計画であり令和５年７月に閣議決定されています。時事的に注目が高く重要な計画であることから、出題の可能性はあります。以前の国土形成計画の内容は、令和２年度に出題されています。しかし、これも都市及び地方計画の選択科目で出題となっていますので、同様に選択科目扱いとなるでしょう。
次の項目の二地域居住は、分散型国づくりを実現するための有効な手段です。これは、要チェックと言えますので、論文の用意をオススメします（投稿論文はコチラ）。
コンパクトなまちづくりは、もう何年も前から言われ続けられているテーマであり、最近その在り方が再び議論されています。議論の結果はまだですし、様々な課題に対応できる万能な解決策として用いると良いでしょう。
スマートシティは、GXのまちづくりに通じるものがあります。少し、デジタル技術に偏っている印象を受けます。これに自然の持つ力を活用したまちづくりGXの方が、幅広い視点で解答を求められるので、必須科目にふさわしいと考えます。やはり、解決策の一つとして捉えるのが無難ですかね。
次世代モビリティもライドシェア、グリーンスローモビリティと話題が豊富ですが、分野が狭すぎます。これも、解決策で使用する項目と考えます。また、道路ネットワークや港湾整備も、モビリティと同様に分野が限定的です。

地域公共交通はコロナ禍以降、経営が大幅に悪化しています。このような状況を脱するため、GX、DX、共創などにより、公共交通を再構築するものです。課題の重要性は高いのですが、やはり分野が交通に限っていることから必須科目ではなく、選択科目での出題が濃厚です。

令和５年６月に「こども未来戦略方針」が閣議決定されており、力のはいった施策であることは間違いありません。ただし、都市基盤整備でみると子供の遊び場、親同士の交流の場、子育て世代の居住支援と限定的であるように感じます。このテーマは、悩みどころです。余裕のある人は、論文を作成しておくと安心です。

これは住宅分野に特化しすぎていますね。必須科目としては、やはり視点が狭いです。

補助金の項目のため、無視で良いでしょう。