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令和8年熊本地震と千葉豪雨は、地震で弱ったインフラに豪雨が追撃する複合災害の典型であり、建設技術者には被害評価・応急復旧・行政連携を説明できる力が求められます。

技術士二次試験後の“空白期間”こそ、令和8年版国土交通白書を読む絶好の機会です。合格なら口頭試験の武器に、不合格でも次回対策の基盤に。最新政策と技術動向を把握することで、技術士としての論理と提案力が確実に高まります。

自転車活用推進法10年と第3次計画の改定により、自転車通行空間整備や道路空間再配分、公共交通連携、ITS活用などが強化されました。道路部門と都市計画部門の技術士試験では、Ⅱ-1・Ⅲを中心にこれらのテーマが高確率で出題されます。

技術士Ⅱ-1は知識勝負。第6次重点計画の4目標（DX・防災・GX・地域構造）を軸に、鋼構造・都市計画・河川砂防・道路の頻出論点を体系化し、最新政策と災害教訓を踏まえて出題を予測。残り1か月はキーワード暗記と600字型で合格圏へ。

令和8年は、2016年の平成28年熊本地震から10年という大きな節目の年です。熊本地震は、観測史上初めて同一地域で震度7が2回発生した地震であり、地震動、地盤災害、インフラ被害、そしてその後の豪雨による複合災害まで、多くの教訓を残しました。

今年のゴールデンウィークを、受験勉強の大きな前進につなげていただきたいと思い、令和8年度の建設部門・必須科目Ⅰで出題されそうなリアル予想問題第３弾を大公開！今回のテーマは、添付のとおり「老朽化対策 × GX」です。極めて本命に近いテーマといえます。

「能登半島での地震・大雨を踏まえた水害・土砂災害対策のあり方について」を徹底解説します。まさに複合災害の本質を国が公式に整理した“模範解答の素材集”と言えます。重要要素を抽出し、背景・意味・技術的ポイントをわかりやすく解説します。

ついに公開！令和8年度の技術士二次試験・建設部門必須科目Ⅰのリアル予想問題の”第2弾”です。４月１５日の申込期限が過ぎましたので、申し込みは完了したと思います。また、GWが迫る中、論文作成にお役立ていただきたいと考え、早くも第２弾をお届けします。

今年もやってきました、技術士二次試験・建設部門の“予想問題”公開の季節です。例年は4月頃に出すのですが、今年は少し早めに公開します。なぜかというと、3連休を「本気の勉強モード」に使ってほしいからです。さて、今年の本命テーマはこれです。

今日は、i-Construction・インフラDX推進コンソーシアム資料をベースに、技術士二次試験の「情報技術の活用」観点で押さえるべきポイントをまとめていきます。資料を読んでいると、国交省が本気で「AI前提社会」に舵を切ったことが伝わってきます。