国の政策と答案構成の整合性を保て！

【 技術士 二次試験対策 】

技術士試験に直結する「政策の方向性」

2026年9月18日に行われた井林辰憲国土交通大臣の就任会見は、国土交通行政の重点政策を明確に示す内容でした。技術士試験は国の政策と強く連動するため、この会見は令和8年口頭試験の深掘り質問、令和9年筆記試験の出題テーマを読み解く上で極めて重要です（会見内容はコチラ）。

今年は熊本地震や千葉豪雨など大規模災害が続き、国土強靱化、流域治水、インフラ老朽化、物流、地域交通などの課題が一段と深刻化しています。こうした状況で示された政策方針は、試験委員が重視する論点とほぼ重なります。

政策の三本柱、災害対応、流域治水、老朽化対策、物流革新、地域交通再編、観光政策など、会見で示された内容はそのまま技術士試験の出題領域です。ここを押さえることで、答案の「政策整合性」が大きく高まります（国家方針の解説はコチラ）。

本記事では、井林大臣の会見を技術士試験対策の視点で読み解き、令和8年口頭試験で問われる論点、令和9年筆記試験で出題されるテーマを簡潔に整理します。これを読めば、あなたの答案は試験委員の評価軸に確実に近づくかも！？

井林国交相の就任会見のポイント

井林大臣は就任会見で、次の三本柱を明確に掲げました。

• 国民の安全・安心の確保（防災・減災、国土強靱化）
• 力強い経済成長の実現（物流・港湾・道路・空港・造船・自動運転）
• 個性をいかした地域づくりと持続可能で活力ある国づくり（地域交通・観光・二地域居住）

さらに、高市総理からの個別指示として、

• 令和の国土強靱化
• 自動運転導入促進
• 地域公共交通の確保
• 産業クラスター計画に必要なインフラ整備
• 物流革新（抜本的・総合的対策）
• 観光業の振興・オーバーツーリズム対策
• 水循環施策
• 2027年国際園芸博覧会の準備

などが挙げられています。

これらはすべて、技術士試験の出題領域と強く連動しています。

技術士二次試験で深掘りされる可能性が高い論点

技術士二次試験では、「あなたの考え（業務）が国の政策とどう整合しているか」が問われます。 井林大臣の会見内容から、技術士二次試験で深掘りされる可能性が高いテーマを整理します。

防災・減災、国土強靱化（最重要テーマ）

井林大臣は「喫緊の課題は災害対応」と明言しています。 令和8年熊本地震、千葉豪雨などの災害が相次いだことも背景です。

試験で問われる可能性が高い質問例

• あなたの業務は国土強靱化のどの部分に貢献していますか？
• 流域治水の考え方を説明し、あなたの業務との関係を述べてください。
• 事前防災の重要性を、最近の災害を踏まえて説明してください。

流域治水の加速化

国交省は流域治水を「地域全体で取り組むべき最重要施策」と位置づけています。

試験で問われる可能性

• 流域治水の構成要素（ダム再生、堤防強化、内水対策、土地利用規制など）
• あなたの業務が流域治水のどこに関係するか
• 気候変動による豪雨激甚化への対応

インフラ老朽化対策（予防保全型）

井林大臣は「インフラ老朽化対策の加速」を明言。

試験で問われる可能性

• 予防保全型メンテナンスの必要性
• 点検・診断・更新の体系化
• あなたの業務での老朽化対策の工夫

地域公共交通の再構築（自動運転含む）

高市総理からの指示に「自動運転導入促進」「地域公共交通の確保」が明記。

試験で問われる可能性

• 地域交通の課題（交通空白、担い手不足）
• 自動運転の社会実装に向けた課題
• MaaSとの連携

物流革新（2024年問題→2026年問題）

井林大臣は物流政策に精通しており、物流Gメンの強化などを明言。

試験で問われる可能性

• 物流2024年問題の本質
• 荷主企業の責任強化（2026年問題）
• モーダルシフト・共同輸送の必要性

観光政策（オーバーツーリズム対策）

観光を「戦略産業」と位置づけ、オーバーツーリズム対策を強調。

試験で問われる可能性

• 観光地の混雑対策
• インバウンド増加と地域交通の関係
• 観光と地域づくりの両立

選択科目（Ⅱ-1・Ⅱ-2・Ⅲ）で出題される可能性が高いテーマ

井林大臣の会見内容は、令和9年度の国交省予算概算要求の方向性と完全に一致しています。 そのため、次のテーマは筆記試験で出題される可能性が高い領域です。

流域治水（最重要テーマ）

流域治水は令和9年度予算でも最大級の重点施策。

出題されやすい論点

• 流域治水の必要性（豪雨激甚化）
• ダム再生・既設ダムの徹底活用
• 内水氾濫対策
• 浸水想定区域図の活用
• 土砂災害対策との連携

3-2. 大規模地震対策（南海トラフ・千島海溝）

井林大臣は「災害対応に万全を期す」と強調。

出題されやすい論点

• 海岸堤防の粘り強い構造
• 水門の自動化・遠隔化
• ライフラインの耐震化
• 道路啓開計画
• 港湾・空港の耐震化

インフラ老朽化対策（予防保全型）

国交省は老朽化対策を最重要課題として位置づけ。

出題されやすい論点

• 長寿命化計画の体系
• 点検・診断技術（AI活用含む）
• 更新・補修の優先順位
• リダンダンシー確保

建設DX・フィジカルAI（i-Construction2.0）

令和9年度予算では「フィジカルAI」が大幅拡大。

出題されやすい論点

• 自動施工・遠隔施工
• 建設ロボット
• AI点検・診断
• BIM/CIMの高度化

GX（脱炭素）＋エネルギー安全保障

GXは令和9年度で「エネルギー安全保障」と一体化。

出題されやすい論点

• 洋上風力の基地港湾整備
• 道路・公共施設の太陽光導入
• EV充電インフラ
• 建設機械の電動化

地域交通のリ・デザイン

井林大臣は「交通空白の解消」を明言。

出題されやすい論点

• 地域交通の持続可能性
• 自動運転バス
• デマンド交通
• MaaSによる地域交通再編

物流ネットワークの強化

物流は「成長戦略の中核」。

出題されやすい論点

• 高規格道路ネットワーク
• 港湾ロジスティクス
• モーダルシフト
• 共同輸送・共同配送

観光政策（オーバーツーリズム）

観光を「戦略産業」と位置づけ。

出題されやすい論点

• 観光地の混雑対策
• インバウンド6000万人目標
• 観光と地域交通の連携
• 観光地の強靭化

技術士論文で使える「政策整合性」の書き方

技術士試験では、国の政策と整合した答案を書くことが必須です。 井林大臣の会見内容を踏まえ、次のように答案へ落とし込むと評価が高くなります。

因果構造で書く（抽象語を避ける）

あなたの業務 ↓ 国の政策（防災・減災／DX／GX／地域交通／物流） ↓ 社会的効果（安全・安心／経済成長／地域活性化）

「政策の三本柱」を使う

井林大臣が明言した三本柱は、答案の骨格として極めて有効です。

• 国民の安全・安心の確保
• 力強い経済成長
• 個性をいかした地域づくり

最新災害を必ず入れる

令和8年熊本地震・千葉豪雨は、試験委員が必ず意識しています。

DX・GXは「具体的技術」で書く

• AI点検
• 自動施工
• 建設ロボット
• BIM/CIM
• 洋上風力
• EV充電インフラ

受験者が今すぐ準備すべき対策リスト（チェックリスト）

令和8年口頭試験対策

• 自分の業務が「政策の三本柱」のどこに該当するか説明できるか
• 流域治水の構成要素を説明できるか
• 老朽化対策の技術的背景を語れるか
• 地域交通の課題と自動運転の関係を説明できるか
• 物流2024年問題・2026年問題を理解しているか
• 観光政策と地域交通の関係を説明できるか

令和9年筆記試験対策

• 流域治水の答案を600字で書けるか
• 老朽化対策の答案を600字で書けるか
• DX・フィジカルAIの答案を600字で書けるか
• GX＋エネルギー安全保障の答案を600字で書けるか
• 地域交通のリ・デザインの答案を600字で書けるか
• 物流ネットワーク強化の答案を600字で書けるか

国交相の就任会見は「技術士試験の答えそのもの」！？

井林大臣の就任会見は、技術士試験の出題領域と一致しています。 特に次のテーマは、令和8年口頭試験・令和9年筆記試験の両方で最重要です。

• 防災・減災、国土強靱化
• 流域治水
• インフラ老朽化対策
• DX・フィジカルAI
• GX＋エネルギー安全保障
• 地域交通のリ・デザイン
• 物流革新
• 観光政策（オーバーツーリズム）

これらを「政策整合性」を意識して答案化（回答）することで、合格に大きく近づきます。